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汽車(chē)曲軸加工難題怎么破?
發(fā)布時(shí)間:2017-12-14 點(diǎn)擊數:2176

    曲軸是發(fā)動(dòng)機中承受沖擊載荷、傳遞動(dòng)力的重要零件,在發(fā)動(dòng)機五大件中最難以保證加工質(zhì)量。由于曲軸工作條件惡劣,因此對曲軸材質(zhì)以及毛坯加工技術(shù)、精度、表面粗糙度、熱處理、表面強化及動(dòng)平衡等要求都十分嚴格。如果其中任何一個(gè)環(huán)節質(zhì)量沒(méi)有得到保證,則可嚴重影響曲軸的使用壽命和整機的可靠性。

    目前,在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵零部件加工中,缸體、缸蓋柔性加工自動(dòng)線(xiàn)的進(jìn)程和水平均略高一籌。在許多人看來(lái),似乎缸體、缸蓋是發(fā)動(dòng)機最關(guān)鍵的零件,許多機床制造商把大部分精力都用于此。其實(shí),曲軸加工柔性線(xiàn)的技術(shù)含量要高于缸體、缸蓋柔性生產(chǎn)線(xiàn)。缸體、缸蓋柔性線(xiàn)主要由加工中心組成,而曲軸柔性生產(chǎn)線(xiàn)不僅有加工中心,而且還有數控車(chē)、曲軸油孔數控鉆床、沉割槽數控滾壓機床、數控外銑機床、數控車(chē)拉拉機床、數控磨床及砂帶磨床等,專(zhuān)有技術(shù)可謂之多、之難,從設備可見(jiàn)一斑。


 曲軸加工工藝及柔性線(xiàn)總體布局


       機床數控化以來(lái),高速、高效加工技術(shù)及裝備在汽車(chē)制造業(yè)大量采用,生產(chǎn)效率得到了很大的提高,發(fā)動(dòng)機曲軸生產(chǎn)線(xiàn)上的生產(chǎn)設備數量正急劇減少,盡管加工曲軸的設備專(zhuān)用性很強,但現已日趨柔性化,加工不同規格的曲軸,只要將機床做一些調整就能夠實(shí)現變品種的加工,這是當今曲軸加工技術(shù)的一大進(jìn)步。由于汽車(chē)的品種不同,曲軸的規格不同,采用的設備及工藝方法也不盡相同。

       曲軸柔性加工自動(dòng)線(xiàn)通常采用主干和支路輸送的布局結構。主干輸送采用分段交替的地面輸送形式,而支路使用桁架機械手空中輸送。采用了桁架機械手,加大了輸送速度和準確性,輸送位置通過(guò)控制程序而隨意改動(dòng),進(jìn)而才使得主干路交替輸送的實(shí)現。在每個(gè)支路上,桁架機械手將上一段主干路輸送過(guò)來(lái)的曲軸抓到支路所在的機床上進(jìn)行加工,加工后再將曲軸抓放到檢測工位檢測,合格后再抓放到主干路下一段輸送帶上,輸送帶將其輸送到下個(gè)工序,不合格的曲軸放在不合格區,待人工根據不合格情況和類(lèi)型決定是否返修或打廢。


       曲軸自動(dòng)線(xiàn)關(guān)鍵加工工藝及裝備

       1)曲軸主軸頸及連桿頸外銑加工

       現在的數控外銑機床,采用了模塊化設計,使外銑數控機床具備可變形的多種不同的結構,從而適應曲軸品種規格變化的需要。在進(jìn)行曲軸零件加工時(shí),由于圓盤(pán)銑刀本身結構的影響,刀刃與工件始終是斷續接觸,有沖擊。因此,機床整個(gè)切削系統中控制了間隙環(huán)節,降低了加工過(guò)程中因運動(dòng)間隙產(chǎn)生的振動(dòng),從而提高了加工精度和刀具的的使用壽命。

       外銑機床可由兩個(gè)外銑刀盤(pán)組成,刀盤(pán)在做主運動(dòng)切削的同時(shí)還可以上下擺動(dòng),從而適應于加工連桿頸的需要。此時(shí),曲軸轉動(dòng),連桿頸繞主軸頸中心轉動(dòng),銑刀盤(pán)隨連桿頸旋轉而上下擺動(dòng),實(shí)現隨動(dòng)切削。由于兩銑削頭可沿著(zhù)主軸軸心線(xiàn)移動(dòng),從而完成對曲軸每個(gè)主軸頸和連桿頸的銑削。



       案例1:外銑刀具推薦

       肯納高速外銑刀

       •工藝可能性的完整設計

       •一種刀體類(lèi)型能夠覆蓋所有可能的工藝,諸如粗加工,半精加工和精加工。

       •單碟或多碟設計

       •ISO標準刀片和定制設計的完美平衡,滿(mǎn)足客戶(hù)的要求和最經(jīng)濟的方案

       •切削條件基于客戶(hù)的要求,范圍在Vc=80-300m/min, fz=0.05-0.50mm


       2)曲軸主軸頸及連桿頸磨削

       目前隨著(zhù)機床制造技術(shù)的發(fā)展,連桿頸的磨削則采用跟蹤磨削法。跟蹤磨削法是以主軸頸中心線(xiàn)為回轉中心,一次裝夾依次完成曲軸連桿頸的磨削加工(也可用于主軸頸磨削),磨削連桿軸頸的實(shí)現方式是通過(guò)CNC控制砂輪的進(jìn)給和工件回轉運動(dòng)兩軸聯(lián)動(dòng),來(lái)完成曲軸加工進(jìn)給。跟蹤磨削法采用一次裝夾、在一臺數控磨床上依次完成曲軸主軸頸和連桿頸的磨削加工,能有效地減少設備費用,降低加工成本,提高加工精度和生產(chǎn)效率。



       案例2:磨床推薦

       勇克JUCRANK擺動(dòng)跟蹤磨床提供多功能方案,通過(guò)一次裝夾完成曲軸整體磨削。機床配備新型組件,磨削鼓形軸頸更加便捷:

       •提升質(zhì)量,縮短節拍。無(wú)論是單缸還是十二缸軸,還是不同尺寸的各類(lèi)曲軸的粗精磨,JUCRANK都能輕松勝任,可加工長(cháng)度最長(cháng)4.8m 重量最重1000kg的工件。兩個(gè)砂輪頭架分別配有 Z軸與 X 軸,可以同時(shí)執行不同的磨削工序。當一個(gè)磨削主軸在磨削主軸頸時(shí),另一個(gè)磨削主軸在X 軸方向跟蹤連桿軸頸運動(dòng)軌跡做前后擺動(dòng)。

       勇克可為砂輪頭架配備 B 軸,每個(gè)頭架可配備至多三個(gè)磨削主軸。這樣只需切換數控程序,JUCRANK可以完成不同的曲軸甚至凸輪軸的加工。

       •加工范圍廣泛。勇克設備配備有擺動(dòng)軸,實(shí)現柔性化生產(chǎn)。在磨削過(guò)程中,砂輪頭架在微米級別的精度范圍內擺動(dòng)。窄砂輪的使用也進(jìn)一步造就了柔性生產(chǎn)。窄砂輪的優(yōu)勢:每個(gè)主軸頸和連桿軸頸都可以被磨削成各自不同的形狀,無(wú)論單個(gè)軸頸寬度是多少。不管是帶圓角還是沉割槽,新型磨削工序適用于所有常見(jiàn)的主軸頸和連桿軸頸形狀。

       •學(xué)習功能確保形狀精確。由于外部干擾,例如溫度的變化、 材料不同和砂輪狀態(tài)的變化等,砂輪目標和實(shí)際位置可能不盡相同。在磨削過(guò)程中,控制系統會(huì )比較磨削砂輪的實(shí)際位置和目標位置,即便是最小的誤差也得到補償,以確保最高精度。

       •特殊的冷卻液供給。CNC控制的冷卻液供給始終和連桿軸頸的運動(dòng)保持著(zhù)相同的距離。冷卻液始終精確作用于磨削區域,保證最佳冷卻效果。此外,機床還配備自動(dòng)沖洗單元,以免在砂輪上殘留切屑。

       •自動(dòng)化。JUCRANK磨床可以通過(guò)手動(dòng)上下料。但它也配備了自動(dòng)上下料系統以及相應的上下料工位。這樣,在操作工不在場(chǎng)的情況下它也能自主工作數小時(shí)。


       3)曲軸主軸頸、連桿頸圓角滾壓機床

       近年來(lái),滾壓機床應用越來(lái)越多,主要是為了提高曲軸的疲勞強度。據統計資料表明,球墨鑄鐵曲軸經(jīng)圓角滾壓后的曲軸壽命可提高120%~230%;鍛鋼曲軸經(jīng)圓角滾壓后壽命可提高70%~130%。滾壓的旋轉動(dòng)力來(lái)源于曲軸的旋轉,帶動(dòng)滾壓頭中的滾輪轉動(dòng),而滾輪的壓力是由油缸實(shí)施的。滾壓力的大小直接影響到滾壓的效果。力大則在短時(shí)間內就會(huì )滾壓出規定的深度,但由于壓力過(guò)大,除了易使滾壓輪破損外,更易使曲軸整體產(chǎn)生彎曲變形。為此,油缸的壓力是可變的、可調的,在曲軸旋轉過(guò)程中的任一角度都可隨時(shí)變化,靠液壓伺服閥控制,實(shí)現脈沖滾壓。

       在滾壓過(guò)程中,因滾壓輪薄、硬度高,在壓力作用下超過(guò)一定的時(shí)間會(huì )破損,因此,滾壓頭具有滾壓輪破損檢測報警功能。由于在滾壓過(guò)程中曲軸的高速旋轉,受滾壓力的作用及滾壓臂的隨動(dòng)負載的影響,盡管脈沖滾壓能保證曲軸在滾壓過(guò)程中的變形很小,但曲軸還是有變形存在。因此,滾壓機床采用了在線(xiàn)檢測技術(shù),測頭可在任意位置對曲軸進(jìn)行彎曲變形檢測,若變形超差,確定變形方向,通過(guò)專(zhuān)家系統控制,使滾壓油缸的力根據變形方向而變化,從而達到校直的目的,一般需19~21KN的校直力。在滾壓加工過(guò)程中,為了控制滾壓力的大小,在滾壓臂最易產(chǎn)生變形的位置安裝了一個(gè)應變儀,通過(guò)滾壓臂受張力產(chǎn)生變形的大小,來(lái)監控滾壓力,從而對壓力進(jìn)行控制。

       4)曲軸油道孔數控鉆削機床

       曲軸油道孔的加工經(jīng)歷了普通鉆床、組合機床、槍鉆等不同時(shí)代的不同的加工方法,而今已開(kāi)始采用數控柔性鉆床。其結構特點(diǎn)如下:(1)采用帶中孔的涂鈦硬質(zhì)合金鉆頭;(2)采用油氣通過(guò)鉆頭中孔對切削部位進(jìn)行潤滑,其用油為菜子油,不含硫、硅、氯等成分,也不含石油成分,潤滑效果好;(3)可同時(shí)加工兩根曲軸。(4)可自動(dòng)換刀;(5)油道孔加工角度在一定范圍內可調;(6)實(shí)現6軸運動(dòng)。即主軸運動(dòng),主軸頭擺動(dòng);主軸頭前后移動(dòng);主軸頭左右移動(dòng)(換刀和油道孔加工位置用);主軸頭上下進(jìn)給運動(dòng);被加工曲軸的轉動(dòng)。這種鉆床,大大減少了切削液的使用量,而且提高了加工的柔性。

       切削液的使用,在曲軸加工中也是需要關(guān)注的問(wèn)題,如何減少加工現場(chǎng)的油霧,一些專(zhuān)業(yè)的切削液廠(chǎng)家也提供了相應的解決方案。


       案例推薦3:切削液


       某知名汽車(chē)零部件制造商在其曲軸生產(chǎn)線(xiàn)使用切削液的過(guò)程中,遇到設備的油霧收集系統出現油滴滲出現象,為了避免這種現象的發(fā)生,奎克推薦他們試用QUAKERCOOL® 3502與來(lái)替代原有切削液產(chǎn)品。在試用了一段時(shí)間之后,奎克的QUAKERCOOL® 3502 在油霧的控制方面較其他比較產(chǎn)品效果明顯。

       QUAKERCOOL® 3502提供了優(yōu)異的產(chǎn)品性能及生產(chǎn)效率,與客戶(hù)原使用產(chǎn)品相比,年產(chǎn)品費用節省38%,與其他試用產(chǎn)品相比,年產(chǎn)品費用節省45%。


       5)曲軸法蘭孔加工


       針對曲軸法蘭孔的加工。在鉆孔工序常采用整體硬質(zhì)合金階梯鉆,適合高精度鉆孔加工。攻絲常采用新型整體硬質(zhì)合金切削絲錐及擠壓絲錐,一般會(huì )采用針對不同材質(zhì)的加工特點(diǎn)而特別設計的絲錐。

       在攻絲過(guò)程中經(jīng)常遇到絲錐的纏屑問(wèn)題,OSG提供了相應的解決方案。



       案例推薦4:絲錐


       原本加工材料為QT700-2,客戶(hù)使用了M12X1的推薦鑄件用直槽絲錐,加工效果十分理想。但由于工藝更改,客戶(hù)將材料改為50號鋼這種鋼材,因為鋼件大都不適合用直槽絲錐進(jìn)行加工,螺旋槽絲錐以及刃傾角絲錐更為適宜。果不其然,在加工剛開(kāi)始就發(fā)生了纏屑問(wèn)題??紤]的新的加工環(huán)境和加工材料,OSG在不變更絲錐的前提下,將該絲錐前角處的涂層去除,保留其余部位的涂層。直槽絲錐的排屑方式一般是以分斷切屑為主,涂層雖然可以增大刀具自身剛性,但同時(shí)也會(huì )降低刀具與工件的摩擦系數,導致切屑纏繞。所以去除前角部的涂層可以有效提高直槽絲錐的斷屑能力。測試結果比客戶(hù)要求壽命還要高100臺工件,被客戶(hù)所認可。